Ремонт пневматической подвески Mercedes
Отказы пневмоподвески автомобилей Мерседес старше 3 лет часто происходят из-за отсутствия регулярного обслуживания фильтра, очищающего воздух для компрессора, а также – от износа поверхности резиновых «манжет» пневмобаллонов, вызванного элементарным загрязнением. В условиях города, при постоянном перегреве в пробках – летом и воздействии дорожных реагентов – зимой, эти детали становятся «расходниками».
Затраты на ремонт пневмоподвески Mercedes Airmatic – можно основательно снизить, если регулярно проводить профилактику неисправностей – менять фильтр, чистить и проверять целостность «подушек» пневмостоек, удалять конденсат из ресивера системы. Наиболее востребованный ремонт пневмоподвески Мерседес в Москве – это удаление конденсата из системы с восстановлением ее герметичности, а также – замена пневмобаллонов.
Стоимость работ по ремонту пневмоподвески
от 3 000 руб.
Указанная стоимость не является публичной офертой и дана для ознакомления. В зависимости от класса и модели вашего Мерседес цена может меняться.
Клиентам, приехавшим по предварительной записи —
Не является публичной офертой, скидка распространяется на работы по техническому обслуживанию автомобилей марки Мерседес-Бенц
Признаки неисправности пневмоподвески Mercedes
- Однократно или повторно возникающие ошибки адаптивной подвески, ABS, ESP или ASR.
- Отказ функции «Wake Up» – машина «не поднимается» после долгой стоянки (ночь или несколько суток).
- Компрессор пневмоподвески не включается – не слышен звук работы, машина – «лежит».
- Компрессор не выключается совсем, работает с шумом.
- Кузов автомобиля проседает на заднюю или переднюю ось, либо ощутимо наклонен по диагонали.
- Возникают трудности с переключением режимов (Комфорт, Спорт и Сервис).
- Падает комфорт передвижения – при проезде неровностей ощущается вибрация, слышны посторонние звуки.
Виды ремонта пневмоподвески Мерседес
Большинство проблем с пневмоподвеской у автомобилей Мерседес возникает из-за отказов электронных компонентов, поэтому ремонт в техцентре Mercedes всегда начинается с развернутой диагностики датчиков и исполнительной части системы адаптивной амортизации.
Диагностика проводится по трем десяткам параметров. Тесты и чтение логов позволяют обнаружить не только явные, но и скрытые неисправности, не проявлявшие себя отчетом об ошибке. На все отремонтированные узлы – пневмобаллоны, стойки, компрессор или блок воздушных клапанов, а также на все проведенные работы мы предоставляем гарантию.
Кроме необходимого регулярного обслуживания, наш сервис проводит:
- Текущий или капитальный ремонт компрессора – замену фильтра, уплотнений, реставрацию цилиндра, профилактику электропривода.
- Замену или ремонт пневмостоек, восстановление пневмобаллонов.
- Диагностику и замену неисправных датчиков, реле, блока клапанов, блока управления.
- Калибровку, настройку системы управления клиренсом, прошивку ЭБУ.
- Замену трубок, фитингов, удаление конденсата, восстановление герметичности, опрессовку системы.
Проявления неисправности пневмоподвески – не всегда означают неизбежный дорогостоящий ремонт. Вся управляющая электроника Airmatic чувствительна к уровню зарядки аккумуляторной батареи и при падении напряжения в бортовой сети ниже 10V, автоматически отключается, что выглядит как полный отказ системы. В ликвидации такой неисправности – ремонт может ограничиться простой заменой аккумулятора.
Как с нами связаться?
Мы работаем для вас ежедневно с 10 до 20 часов
Наш технический центр это:
- ремонтная зона на 6 постов
- современное оборудование для ремонта и диагностики автомобилей Мерседес
- уютная зона ожидания для клиентов
- беспроводной скоростной интернет — для вашего отдыха и работы
- свежий зерновой кофе
- вендинговый аппарат с закусками
- цифровые телеканалы на любой вкус
- развитая инфраструктура в шаговой доступности — кафе, рестораны, магазины
Звоните нам, чтобы узнать сроки и стоимость профессионального обслуживания Mercedes C, E, S-class, G, CLC, CL, ML, SL, SLK, SLR, V-class в Москве, и записывайтесь в сервис на удобное для вас время.